2018年11月10日，2018第十六届中国水论坛暨第二届新安江绿色发展论坛在黄山举办，E20研究院绿色发展研究中心（以下全称“E20蓝放中心”）高级研究员李伟以“宜居宜业宜泛舟”城市的感官体验为主题展开了共享，并公布了新安江指数（1.0）。E20研究院绿色发展研究中心高级研究员 李伟新安江指数就是指“宜居宜业宜泛舟”的角度取决于人们对美好生活憧憬的感官水平研究李伟回应，新安江指数是以“宜居宜业宜泛舟”为评价维度，反映人民对美好生活感官体验的水平。E20蓝放中心牵头清华海峡研究院生态中国创意中心、中国人民大学环境学院、合肥工业大学经济学院公布新安江指数（1.0），之所以叫1.0，是因为这只是研究的可行性成果，也期望未来有更加多的研究机构能重新加入进去，联合完备涉及领域的研究。

对于研究指数的源起，李伟说，生态文明建设于是以如火如荼积极开展着，作为生态文明建设体制改革的四梁八柱，河长制、自然资源资产负债表等在各个地方试点应用于，这其中新安江流域生态补偿机制是首个跨省流域生态补偿的创意试点，经过两轮的试点应用于，充分发挥生态价值的时间和空间系统性，在长江经济带建设中起着“维护优先、生态分享”的先导示范作用。这也探寻出有了一条以价值补偿驱动生态维护的城市绿色发展路径，基于此，E20蓝放中心明确提出了以三宜为视角的城市指数研究，并命名为“新安江指数”。

李伟回应，基于新安江流域生态补偿机制明确提出的指数研究，有其时代市场需求的必然性，也具备现实意义。以生态文明建设作为当下主要社会建设任务之一，支撑着以人民为核心的历史使命，是执着人民生态利益的反映。而以“两山论”作为生态文明建设最重要方法论，从新的阐述生态环境与经济建设的互济共生关系，绿水青山与金山银山的融合，绿色发展是必由之路。同时，习近平总书记在十九大报告中也认为，“强化和创意社会管理，使人民取得感觉、幸福感、安全感更为扩充、更加有确保、更加可持续”。

对城市而言，强化人民的取得感觉、幸福感、安全感就是美丽家园建设，符合人民群众对美好生活的感官与体验。新安江指数就就是指“宜居宜业宜泛舟”的角度取决于这种感官水平的研究。新安江指数的研究对象是黄山类的资源禀赋型城市，其目的就是分析美好生活感官体验，引领城市发展方向，为强化人民取得感觉、幸福感、安全感探寻“宜居宜业宜泛舟”城市，打造出可感官、有温度的新安江指数。

“研究过程中，我们参照了国内外更为前沿的研究成果，如城市可持续发展指数等，这些指数的指标多从经济、政治、环境等客观的角度来建构体系，而我们想要把新安江指数打造出沦为有温度的指数，期望通过一些客观、感观的数据来展现出人们在不吃、穿、寄居、用、行、玩游戏等方面对美好生活的感官体验”，李伟回应。全面、原始、科学，新安江指数研究以期超过更加公信、更加合理对于新安江指数研究的初心，李伟回应，新安江指数的内核还是以城市绿色发展研究为抵达，而外在的展现出就是城市的美丽家园建设的路径，这最后的执着是人民对美好生活的憧憬，强化人民的取得感觉、幸福感、安全感是驱动力。如果以城市为研究对象，就是反映在“宜居宜业宜泛舟”的城市生活当中，因此，E20蓝放中心企图通过研究来取决于这一感官水平。在这其中，城市是十分最重要的载体，不仅是美丽家园的建设目标，堪称推展生态文明建设、落地两山论、构建区域绿色发展的全责依存主体。

因此，在“两山论”指导下研究城市的经济与环境的内生动力，E20蓝放中心也积极开展了如两山经济、两山产业的涉及研究，而新安江指数是其中一部分。李伟回应，城市在生态文明建设当中起着关键性起到，接着，他讲解了本次新安江指数首期评价的城市范围，以长江经济带城市群为检验对象，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南等在内的72个城市。李伟回应，之所以挑选这个区域的城市，是因为长江经济带建构了我国40%以上GDP，而中下游城市群GDP占到长江经济带的80%。

除了区域经济总量占优外，鉴于我国城市南、北与东、西不存在较小差异，为引人注目区域协同，生态环境与经济基础锐意，因此首期评估迁来在长江中下游地区的城市群。在指标体系的建构方面，除了挑选密切相关城市经济、环境等水平的指标，还从政府的公共服务、产业的发展水平、个人的吃穿住用行玩等层面，通过关联分析，建构能密切相关感官水平的指标。通过将“宜居宜业宜泛舟”作为一级指标，分析如宜居中对影响基础设施、生活质量、社会民生的体验因素，建构明确的指标框架。关于指标框架的设计，李伟回应，E20蓝放中心以客观的指标与感官的指标结合的方式来建构。

以客观的指标取决于城市的经济、政治、文化、教育、环境等水平，如人均地区GDP这个指标，是更为有效地的关联性指标，可以反映区域的经济以及人均消费水平，从侧面也反映城市的基础建设能力以及市场活力；以感观数据作为承托来反映人民在城市生活中对吃穿住用行玩的体验水平；针对感官指标，使用一些关联性的指标密切相关，如城市平均值通勤时间，这个指标反映对城市的居住于、工作、交通水平的集中体现。李伟说：“在北京，平均值通勤时间是一个小时，实际很多人都是2个小时，我的同事里就有每天花两个小时从顺义驾车来下班的，白天12个小时的时间，8个小时工作，只剩的时间在路上。大城市病在通勤时间上集中于的反映，也是严重影响年轻人对生活的体验原因之一”。

新安江指数体系的建构，是以宜居、宜业、宜泛舟作为一级指标，整体指标体系包括3个一级指标、9个二级指标和39个三级指标，指标体系渐趋全面、原始、科学。李伟回应，研究过程当中，E20 蓝放中心遵循公信力、科学性、开放式的原则，为保证评价的客观公正，使用的数据来自各个部门、研究机构或者官方统计资料公报等，首期的评价数据挑选的是2016年的数据；为保证定性和定量的指标核算科学，研究使用层次分析法展开操作者计算出来。“随着城市绿色发展的要素变化，未来如AI、大数据等对人民生活体验的影响更加引人注目，我们也考虑到不断完善和优化指标体系，以期超过更加科学更加合理”，他说。例如，未来大数据的应用于，不会记录下你每天早餐不吃的什么，每个月的营养结构等信息，用更为细化的数据来密切相关你对生活的感官体验，这也为新安江指数更加切合百姓生活奠下好的基础。

“宜居宜业宜泛舟”，十大三宜城市重磅公布李伟讲解了E20蓝放中心牵头公布的资源禀赋型十大三宜城市，他回应，宜业和宜泛舟本身与宜居有一定的内在联系，而三宜的综合评价也是注目生态环境基础好、经济发展潜力大的城市，突出表现这些城市在人民心目中是幸福感好的城市。就分项名列而言，“宜居宜业宜泛舟”三个维度特点独特，在长江中下游城市群中，基本反映了市场经济活跃、自然生态较好、水环境资源优势、城市生活体验等特点，宜居城市以杭州代表、宜业城市以无锡为代表、宜泛舟城市以黄山为代表，分项城市名列反映了城市在居民生活体验中的整体印象。

宜居、宜业、宜泛舟十大城市名列李伟回应，新安江指数作为取决于人们对美丽家园城市、美好生活体验城市的感官水平的指数，可以作为各个城市根据自身特点制订发展策略的参照依据，为城市的发展建设“扬长避短”获取直观的密切相关体系，以人民美好生活体验为目标，竖立“宜居宜业宜泛舟”标杆城市，建构驱动城市发展的外在动力。随着涉及研究的不断深入，以及每年的研究结果公布，新安江指数不仅不会构成年度的城市排名榜单，还不会有每个城市年度变化的曲线，构成城市在时间轴上的变化研究，更加细化的研究报告将为城市在自由选择绿色发展方向方面获取决策参考。

本文来源：全民购彩大厅首页-www.twbuycoupons.org